Vorurteile Beispiele Menschen
Mit guten 300 PS w�rden wir uns vorerst auch zufrieden geben. Ausser es w�rde sich eine g�nstige L�sung mit dem M106 auftun. Zitat: Danke BMW Pilot, hab mit regem Interesse Deine Kommentare gelesen. Ausser es w�rde sich eine g�nstige L�sung mit dem M106 auftun. (Zitat von: snake35) gut, dann hol dir einen m106 motor. gibts komplett mit lader schon f�r so um die 1-1500euros. dann brucht ihr noch iene software zur ladedruckaufhebung, dann k�nnt ihr mit dem originalzeug ca 0, 9 bar druck fahren. dann seit ihr sehr kosteng�nstig auf ca 300ps Mitglied seit: 07. 2004 Sulzbach-Rosenberg 562 Beiträge Hab da auch noch ne Frage dazu, wieviel Leistung hat man mit nem M30 und nem Kompressor ca? Und wie gut geht sowas? mit kompressor ehrlich gesagt nicht so gut. ich wei� nicht. f�r mich w�hre das ein unsinn einen kompressorkit f�r den eisenhaufen zu kaufen. weil von unten rauf gehen die sowieso gut, und bei den orig. m106ern f�ngt der lader eh schon ab 3tsd an zu dr�cken. Zitat: mit kompressor ehrlich gesagt nicht so gut.
Vorteil beim 3, 5er kann ja sein, das man das Fahrwerk/ Bremsen so lassen kann und er wegen der "nur" 211 PS recht leicht einzutragen ist. Wenn du jetzt nen Kompressorumbau tätigst... kommt das alles dazu. Dazu wird man sicher irgendwie ne Abgasuntersuchung machen müssen... wie macht man das bei soetwas selbst gebautem? Also das sind alles kosten... und Ungewissheit. Da würd ich mir fix nen V8 suchen, da kannst du dann an der Bremse und dem BKV basteln... dafür hast du nen serienmotor.... nichts o große Probleme mit der Eintragung UND du kannst hier auf viele Erfahrungen/ Tips usw. zurückgreifen`. Und standfester ist soetwas sicher auch. Ps. : Und mit 1500€ wird dat alles nix. Egal ob M30 Kompressor... oer sonst was... ein reiner M30 Umbau wird schon knapp mit 1500€.... Es sei denn du hast nen super Prüfer, alle Teile für fast umsonst bekommen und du kannst alles selbst machen... z. B. auch nen Auspuff gut/ sauber schweißen und sowas. Schnell sind alleine 500€ weg, w enn dir jemand den Auspuff gescheißt schweißt.
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Alpina! #10 Geschrieben 20. September 2012 - 10:14 Aloahe! Gefällt mir sehr gut dein Projekt!!! Wieviel hast du denn augegeben für den Kit? Wie siehts mit der Kennfeldabstimmung aus? Warst du auf dem Prüfstand? Gruaß Steff zu dem Kompressor kit gehört ein zusatzsteuergerät. das kit ist weitgehend auf den motor abgestimmt! das heisst es ist keine abstimmung mehr möglivh #11 Chris B6 3-5 Geschrieben 20. September 2012 - 16:50 619 Beiträge Herkunft: München Mein BMW: M3 Cabrio / Alpina B6 3, 5 / Alpina B3 Cabrio / 325ix Baur eBay: flippy_chris Schickes Ding! Was sagt der Tüv dazu? Was hat der Prüfstand ergeben? #12 DailyDriverE28 Geschrieben 20. September 2012 - 16:54 LOW iS A LiFESTYLE 527 Beiträge Herkunft: Cottbus Mein BMW: BMW E28 525eA Geladener M30.... Herrlich #13 335i_AlpinweißII_HDH Geschrieben 20. September 2012 - 17:05 476 Beiträge Herkunft: bei Heidenheim Mein BMW: 320i->335i eBay: brauch ich nich Gefällt mir Wär dann glaub ich die nächste Stufe bei mir Bei ebay BMW-Teile Du bekommst.
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